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Les commentaires les plus marquants àavant la manche italienne Acerbis sont disponibles, alors que le plateau du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike se rassemble sur le circuit de Crémone. Un retour tant attendu, des pilotes cherchant à oublier leur déception et d'autres à rebondir : sortez votre pop-corn pour découvrir ce que les pilotes ont à dire…

 

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) : « Je ne sais pas à quoi m'attendre… après 10 tours, la moto se comporte complètement différemment ! »

 

Préparant sa première course à Crémone, Razgatlioglu a déclaré : « Je suis vraiment heureux d'arriver à Crémone après avoir manqué la compétition l'an dernier. J'ai fait des essais ici l'an dernier, mais je n'ai parcouru que 40 tours maximum. Je connais le circuit, mais nous n'avons pas de réglages de base. Je ne sais pas si le circuit est particulièrement avantageux pour BMW ou pour moi, mais je l'aime bien. Je n'ai fait qu'environ 35 tours. Ce n'est pas une simulation de course. Je pense que je m'en sortirai bien, mais je sais que la Ducati est forte ici. Assen a été difficile pour Bulega, avoir deux problèmes techniques est difficile, mais le deuxième, alors qu'il était proche de la victoire, est décevant. C'était bon pour moi pour les points, mais je n'espère pas qu'il ait un problème technique. Lui et les autres pilotes Ducati sont très forts cette année, mais nous verrons sur ce circuit. Si nous pouvons améliorer quelque chose sur notre BMW, nous pourrons peut-être renouer avec la victoire. Mais cette saison a été très difficile pour moi, surtout à Assen. Au bout de 10 tours, mon pneu arrière a été détruit. J'essayais juste de terminer à une bonne position. J'espère que nous obtiendrons un bon résultat ici, car l'année dernière, je n'y étais pas. Je ne sais pas à quoi m'attendre, car après 10 tours, la moto se comporte complètement différemment. On verra demain et j'espère être près de l'avant. »

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je pense que Ducati comprend le problème et on verra si ça marche ici »

 

À propos de ses problèmes mécaniques à Assen, Bulega a déclaré : « Après Assen, je suis rentré chez moi et j'avais besoin de quelques jours de repos, car c'était un peu difficile dimanche. J'étais plutôt content car j'ai regardé les courses et j'ai été très rapide à chaque fois, notamment en partant 10e et en arrivant 1er. Je veux en tirer les points positifs et les apporter à Crémone. Je pense que Ducati comprend le problème et on verra si ça marche ici. Pour moi, il était important de marquer des points. J'arrive ici en confiance. À Assen, j'étais très fort, tout comme lors des courses précédentes. Je n'aime pas vraiment ce circuit car il ne correspond pas vraiment à mon style de pilotage. »

 

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : « De 0 à 100, je dirais 99, mais il est clair que ce sera impossible de faire mieux »

 

L'auteur du triplé de l'année dernière, Petrucci, a déclaré : « Crémone 2024 a été l'un des meilleurs week-ends de ma carrière. C'était incroyable de gagner en Italie, surtout pour mes premières courses, et un triplé ! J'en garde de très bons souvenirs et ce sera difficile de réitérer, mais je vais essayer. De 0 à 100, je dirais 99, mais il est clair que ce sera impossible de faire mieux. Il me faudrait la pole position samedi pour améliorer mon résultat de l'an dernier. La pression est plus forte suite au succès de l'an dernier, mais je veux aborder cette course comme n'importe quelle autre. Le podium serait un bon objectif, mais si ce n'est pas le cas, je me battrais au moins pour le top 5. J'ai perdu beaucoup de points dimanche à Assen, alors je veux en marquer le plus possible pour remonter la pente. »

 

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) : « Dès que je suis monté sur la moto 2025 en novembre, je me suis senti compétitif… »

 

À propos de son retour, Rea a déclaré : « C'est bon d'être enfin de retour. Le chemin a été long, mais en réalité, je n'ai manqué que quelques courses ; chaque jour, je me suis donné pour objectif de revenir le plus vite possible. C'était agréable de regarder de loin, et "Loka" a remporté sa première victoire en WorldSBK. Yamaha a également été compétitif lors de ces premières courses, ce qui nous donne confiance et nous motive à savoir que tout notre travail hivernal porte ses fruits. Je vais maintenant pouvoir en profiter demain pour la première fois et profiter de la moto. Les premières semaines, bien sûr, j'étais plâtré, donc c'était dur aussi, la douleur était insupportable. Je passais des heures et des heures chaque jour en caisson hyperbare. Dès que j'ai pu commencer l'entraînement, je suis allé à Barcelone, où j'ai passé les 3-4 dernières semaines. Quand on est à terre et sérieusement blessé, il est difficile de voir comment aller de l'avant, mais l'important, c'est qu'une fois qu'on commence à se sentir mieux, ça s'améliore très vite. Dès que j'ai piloté la moto 2025 en novembre, je me suis senti compétitif, vraiment bien tout au long de l'hiver. J'avais l'impression d'être l'une des motos les plus rapides. Je savais donc que les choses commençaient à bouger. On le voit maintenant, alors un grand bravo à Yamaha pour son travail acharné. Je me sens fonctionnellement fort, je me sens en forme, mais je n'ai pas envie de toucher la moto et de penser à mon pied. Je veux me sortir les premiers tours de la tête et me mettre au travail. Uri et l'équipe ont un super programme pour le week-end, j'espère que la météo sera au rendez-vous.

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « Nous aurons une nouvelle Ducati l'année prochaine, et pour l'instant, j'aimerais bien la piloter »

 

Concernant un début de saison mitigé, Bautista a déclaré : « Ce fut un début de saison extrême, avec parfois des podiums, mais aussi trois courses sans points. Il n'est donc pas facile de se remettre de ces trois erreurs, mais nous devons aller de l'avant, et l'important est que le feeling avec la moto soit bien meilleur que l'an dernier. Ici à Crémone, c'est une nouvelle page car c'est un circuit unique, et la plupart d'entre nous n'avons pas beaucoup d'expérience ici, nous n'y avons commencé à courir que l'an dernier. J'ai l'impression d'avoir plus de marge que l'an dernier et de ne pas avoir à être constamment à la limite comme l'an dernier. En Australie, c'était une erreur de ma part, car je n'ai pas senti le vent tourner. À Portimão, ce n'était pas de ma faute. À Assen, j'avais l'impression de pouvoir être plus rapide que le groupe dans lequel j'étais, mais j'ai raté ma manœuvre et j'ai commis une erreur. Je profite vraiment plus de cette année que l'année dernière. Au final, l'important pour moi est de continuer à prendre du plaisir en course. L'année prochaine, nous aurons une nouvelle Ducati, et pour l'instant, j'aimerais bien la piloter, mais rien à signaler. L'ambiance est bonne dans l'équipe, mais il n'y a pas encore de nouvelles. »

 

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) : « C'est important que Jonathan puisse revenir sur la moto… Tout est positif avec Yamaha ! »

 

Revenant sur sa première victoire et tourné vers l'avenir, Locatelli a déclaré : « Je suis très content d'être de retour à la maison pour cette manche. J'habite près de Crémone, donc ce sera formidable, car beaucoup de gens viendront nous encourager. Je veux poursuivre sur cette lancée, décrocher autant de podiums que possible. Essayons de faire comme à Assen, de toujours attaquer fort, et de tenter de gagner à nouveau. Pourquoi pas ? On ressent des émotions intenses au moment de la victoire, et on en profite, mais en même temps, une fois rentré, j'ai profité de quelques jours avant de me remettre au travail. C'est vrai que c'est ma première victoire, mais pour moi, ce n'est pas suffisant ; je rêve, je travaille dur et j'ai confiance en moi. J'en veux plus. Il est important que Jonathan puisse revenir sur la moto et essayer de rouler à nouveau. Il est essentiel que l'équipe ait une bonne référence au sein du box et je suis ravi d'avoir un pilote fort à mes côtés. C'est tôt, mais comme toujours, il n'est jamais trop tôt ! ​​On a commencé à parler d'avenir peu après Phillip Island. Yamaha est content de me garder dans l'équipe car je construis ma carrière autour de Yamaha. Tout est positif avec Yamaha et je suis plus que ravi de travailler avec eux. Parallèlement, nous devons envisager toutes les équipes vers lesquelles je pourrais ou non changer, et nous devons chercher d'autres options. Je dois comprendre la meilleure solution pour moi, mon objectif et mon avenir en général. Pour le moment, je suis plutôt satisfait de Yamaha. »

 

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) : « Il faut terminer samedi, ce n'est pas le bon jour pour nous ! »

 

Montella n'a qu'un objectif en tête à Crémone : mettre fin à sa « malédiction » du samedi. Il a déclaré : « J'y pensais récemment, car je suis venu à Crémone il y a quelques années avec ma moto d'entraînement, à 13 ou 14 ans, car c'était un circuit difficile. Maintenant, je suis ici pour un week-end de course en WorldSBK, c'est un peu chargé d'émotion. Notre objectif est un peu différent de celui de Danilo, je pense ! Nous devons continuer à progresser. Nous avons plus ou moins une idée des domaines sur lesquels nous devons travailler, ainsi que de mon style de pilotage. La situation est claire. Il faut terminer samedi, ce n'est pas le bon jour pour nous ! Le classement du Championnat ne reflète pas notre potentiel, car j'ai quelques résultats blancs. J'ai chuté le samedi en Australie, à Portimão et à Assen. Tous les dimanche, je termine plus ou moins dans le top 10, dans les points. »

 

Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) : « Si nous continuons à travailler comme à Assen, nous pouvons bien faire »

 

En prévision de sa première manche à domicile de la saison, Bassani a déclaré : « La dernière épreuve à Assen s'est plutôt bien passée, c'était notre première arrivée dans le top 5. Pour une nouvelle moto, c'est un très bel objectif que nous avons atteint. La première course à Assen s'est bien passée, mais j'ai commis une erreur, je suis donc désolé pour l'équipe. Ce sera notre première participation sur ce circuit avec cette moto, donc je ne sais pas ce qui peut arriver. Si nous continuons à travailler comme à Assen, nous pouvons faire bien. J'espère continuer sur cette lancée ici. Il y a une longue ligne droite, donc ce sera difficile pour nous, car nous avons des problèmes dans ce secteur, nous manquons de vitesse. En même temps, nous sommes plutôt bons en termes d'équilibre entre la piste et les virages, et la moto fonctionne bien. Le niveau du WorldSBK est très élevé et tout peut changer du jour au lendemain. À la fin de l'année dernière, je commençais à être assez rapide, mais mon problème était toujours la Superpole. À Assen, nous avons fait du bon travail et j'ai profité de l'aspiration de Toprak, car nous en avons besoin en ce moment. Si nous partons en bonne position sur la grille, nous pouvons faire une bonne course. Nous devons partir devant, car il nous est difficile de dépasser. »